Referensi Resmi ICAO dan FAA tentang Penggunaan Cat Marka Waterbase untuk Bandara

Referensi Resmi ICAO dan FAA tentang Penggunaan Cat Marka Waterbase untuk Bandara

Selasa, September 23, 2025

Referensi dari ICAO

Guide for Maintaining Runways in Accordance to Annex 14 (ICAO)

Dalam panduan ini, disebut sebagai best practice penggunaan water-borne paint sesuai spesifikasi TT-P-1952, dan juga penggunaan glass beads (kaca reflektif) TT-B-1325. 

→ Artinya, ICAO mengakui bahwa cat berbasis air yang memenuhi spesifikasi tertentu adalah salah satu metode yang bagus dan direkomendasikan untuk marka di permukaan bandara. 

ICAO – Airport Services Manual, Airport Maintenance Practices (Doc 9137), Part 9

Meskipun dalam teks “Maintenance Practices” tidak selalu secara eksplisit mewajibkan waterbase, tetapi dokumen-pendukung seperti “Guide for Maintaining Runways in Accordance to Annex 14” yang dikutip di dalamnya menyebut water-borne paint sebagai praktik terbaik. 

Referensi dari FAA (Amerika Serikat)

FAA Advisory Circular 150/5370-10 (“Standards for Specifying Construction of Airports”, Item P-620)

Di dalam dokumen ini disebutkan bahwa paint shall be [Waterborne, Epoxy, Methacrylate, or Solvent-base] in accordance with … untuk berbagai keperluan pengecatan marka. Artinya, waterborne (berbasis air) adalah salah satu pilihan yang sah dan diakui. 

Contoh: cat waterborne yang memenuhi spesifikasi Federal Specification TT-P-1952D, Type I atau Type II. 

FAA Advisory Circular 150/5340-1 (“Standards for Airport Markings”)

Dokumen ini mengatur standar visual (warna, ukuran, reflektivitas, posisi, dan dimensi) dari marka bandara. Meskipun tidak semuanya secara khusus mengatakan “hanya gunakan waterbase”, teksnya menyertakan bahwa waterborne paints dengan spesifikasi seperti TT-P-1952 adalah material yang dipakai dalam praktik bandara dan memastikan performa marka yang sesuai. 

FAA Specification TT-P-1952

Merupakan spesifikasi federal untuk cat marka traffic / bandara waterborne. Dokumen ini mendefinisikan persyaratan bagi cat waterborne untuk marka permukaan udara (airfield), termasuk Type I atau II (dan kadang Type III) seperti dalam “Waterborne or solvent base black paint …” dalam AC-150/5370-10. 

Dokumen LAWA (Los Angeles World Airports) – “Pavement Marking, Closure Markings, Markers …” (S62 Marking)

Dalam spesifikasinya disebut bahwa cat harus yang Waterborne yang memenuhi persyaratan Federal Specification TT-P-1952E, Type I. 

Read more

Mengapa Aspal Runway Baru, Harus Dicat Menggunakan Cat Marka Waterbase?

Mengapa Aspal Runway Baru, Harus Dicat Menggunakan Cat Marka Waterbase?

Selasa, September 23, 2025

Runway adalah infrastruktur vital di bandara yang harus memenuhi standar keselamatan internasional. Salah satu elemen penting di dalamnya adalah marka runway, yaitu garis dan simbol yang memberikan panduan visual bagi pilot saat lepas landas, mendarat, maupun saat melakukan taxiing. 

Pengecatan marka pada runway baru tidak bisa dilakukan sembarangan. Umumnya, standar penerbangan internasional maupun rekomendasi teknis di lapangan menyarankan penggunaan cat marka berbasis air (waterbase paint), terutama untuk aspal baru.

Berikut alasan teknis dan praktisnya:

1. Aspal Baru Masih dalam Tahap Curing

Aspal baru biasanya membutuhkan waktu untuk proses “curing” atau pelepasan minyak (bitumen) yang masih terkandung di dalamnya. Jika langsung menggunakan cat berbasis solvent (solvent-based paint), kandungan pelarutnya dapat bereaksi dengan minyak aspal yang masih aktif, sehingga cat akan:

• Tidak menempel sempurna.
• Mudah mengelupas.
• Membentuk noda atau bercak berminyak.

Cat waterbase memiliki formulasi yang lebih ramah terhadap aspal baru karena tidak mengandung pelarut keras yang bisa merusak permukaan.

2. Daya Lekat Lebih Baik pada Aspal Baru

Cat waterbase mampu berpenetrasi dan menempel lebih baik pada permukaan aspal baru yang masih mengeluarkan minyak. Cat ini tidak mudah terangkat meskipun aspal masih dalam proses pematangan, sehingga marka tetap terlihat jelas sejak awal operasi runway.

3. Waktu Pengeringan Lebih Cepat

Runway memiliki intensitas lalu lintas yang tinggi, sehingga waktu jeda operasional untuk pengecatan harus seefisien mungkin. Cat waterbase umumnya memiliki waktu kering yang lebih singkat dibandingkan cat solvent, bahkan di kondisi terbuka.

Hal ini meminimalkan downtime dan mempercepat runway kembali digunakan.

4. Ramah Lingkungan dan Sesuai Regulasi

Bandara modern harus memenuhi standar lingkungan dan keselamatan kerja. Cat waterbase rendah kandungan VOC (Volatile Organic Compounds), sehingga:

• Lebih aman bagi pekerja yang mengaplikasikan.
• Tidak menimbulkan uap berbahaya.
• Sesuai dengan regulasi internasional terkait emisi bahan kimia.

5. Mengurangi Risiko Kerusakan Aspal

Cat solvent memiliki sifat “melarutkan”, yang bisa membuat lapisan aspal atas (binder course) cepat aus atau rusak. Pada aspal baru, hal ini berisiko menimbulkan bleeding (aspal meleleh ke permukaan) atau membuat tekstur jadi licin.

Cat waterbase lebih “lembut” dan tidak merusak struktur permukaan aspal.

6. Performa Visual yang Optimal

Marka runway harus sangat kontras dan terlihat jelas siang maupun malam. Cat waterbase memiliki kemampuan mencampur dengan glass beads (kaca mikro reflektif) dengan baik, sehingga menghasilkan marka yang:

• Cerah di siang hari.
• Reflektif saat malam hari dengan bantuan lampu pesawat.

7. Efisiensi Biaya Jangka Panjang

Karena daya lekat yang baik dan tidak mudah terkelupas, cat waterbase lebih tahan lama pada aspal baru. Mengurangi frekuensi repainting berarti menekan biaya pemeliharaan runway.

Kesimpulan

Penggunaan cat marka waterbase pada aspal runway baru bukan hanya soal teknis pengecatan, tetapi juga menyangkut keselamatan penerbangan, efisiensi operasional, dan keberlanjutan lingkungan. Dengan sifatnya yang cepat kering, ramah lingkungan, daya lekat tinggi, serta aman untuk aspal baru, cat waterbase menjadi pilihan utama dalam standar pengecatan marka runway di banyak bandara internasional.

Read more

Komponen Biaya dalam Proyek Pengecatan Marka Jalan Thermoplastic

Komponen Biaya dalam Proyek Pengecatan Marka Jalan Thermoplastic

Senin, September 22, 2025

Komponen Biaya dalam Proyek Pengecatan Marka Jalan

Pengecatan marka jalan merupakan salah satu pekerjaan penting dalam bidang konstruksi jalan yang berfungsi untuk meningkatkan keselamatan, kenyamanan, serta ketertiban lalu lintas. Dalam penyusunan Rencana Anggaran Biaya (RAB) proyek pengecatan marka jalan, perlu diperhitungkan berbagai komponen biaya agar hasil perencanaan akurat, transparan, dan dapat dipertanggungjawabkan.

Berikut adalah komponen-komponen biaya utama dalam pekerjaan pengecatan marka jalan:

1. Biaya Material

Material merupakan komponen terbesar dalam pekerjaan marka jalan. Beberapa jenis material yang umum digunakan adalah:

• Cat thermoplastic – jenis cat khusus marka dengan ketahanan tinggi terhadap cuaca dan gesekan kendaraan. Umumnya cat ini dihitung dengan satuan per KG atau per sak 25kg

• Glass bead (manik kaca reflektif) – ditaburkan pada cat agar marka terlihat jelas saat malam hari. Glassbead juga dihitung dengan satuan per KG atau per sak 25kg

• Bahan pendukung lainnya – seperti primer, pasir anti skid, atau bahan tambahan sesuai spesifikasi teknis.

2. Biaya Tenaga Kerja

Tenaga kerja memiliki peranan penting dalam pelaksanaan proyek. Komponen ini meliputi:

• Pekerja lapangan (aplikator cat, operator mesin marka, dan tenaga bantu).

• Mandor atau pengawas lapangan yang memastikan mutu dan volume pekerjaan sesuai kontrak.

• Upah lembur (jika pekerjaan dilakukan pada malam hari atau waktu tertentu untuk menghindari gangguan lalu lintas).

3. Biaya Peralatan

Peralatan khusus diperlukan untuk memastikan hasil marka jalan sesuai standar. Biaya ini mencakup:

• Mesin marka jalan (line marking machine) – manual, semi-otomatis, atau otomatis.

• Pre Heater, Kompressor,  dan alat bantu lainnya.

• Kendaraan operasional untuk mobilisasi peralatan dan material.

• Biaya sewa atau penyusutan peralatan (jika peralatan tidak dimiliki sendiri).

4. Biaya Mobilisasi dan Demobilisasi

Meliputi biaya transportasi, pengangkutan peralatan, serta logistik dari gudang atau workshop ke lokasi proyek dan sebaliknya.

5. Biaya Persiapan Lapangan

Agar pengecatan dapat dilakukan dengan baik, diperlukan beberapa persiapan seperti:

• Pembersihan permukaan jalan (debu, kotoran, atau cat lama).

• Pengukuran dan marking awal untuk menentukan posisi dan pola garis marka.

• Pengamanan area kerja (rambu sementara, traffic cone, barikade, atau lampu penerangan malam hari).

6. Biaya Overhead dan Administrasi

Biaya tidak langsung yang juga harus diperhitungkan, seperti:

• Biaya manajemen proyek (pengawasan, dokumentasi, rapat koordinasi).

• Biaya izin kerja, asuransi, dan K3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja).

• Biaya umum kantor lapangan.

7. Biaya Keuntungan (Profit) Kontraktor

Dalam RAB, kontraktor biasanya menambahkan margin keuntungan dengan persentase tertentu, sesuai kebijakan perusahaan atau standar yang berlaku.

Penutup

Komponen-komponen biaya di atas menjadi dasar utama dalam penyusunan RAB proyek pengecatan marka jalan. Dengan perhitungan yang detail dan proporsional, anggaran dapat tersusun lebih realistis, meminimalisir risiko pembengkakan biaya, serta menjamin mutu pekerjaan sesuai spesifikasi teknis dan standar keselamatan lalu lintas.

Read more

Mengapa Memilih Cat Marka Jalan Suryaline? Jaminan Kualitas dari Laboratorium Terlengkap

Mengapa Memilih Cat Marka Jalan Suryaline? Jaminan Kualitas dari Laboratorium Terlengkap

Rabu, September 10, 2025

 

Mengapa Memilih Cat Marka Jalan Suryaline? Jaminan Kualitas dari Laboratorium Terlengkap

Memilih cat marka jalan yang tepat bukan sekadar soal warna dan harga, tapi juga tentang durabilitas, visibilitas, dan keamanan. Di PT Surya Marga Pratama (Suryaline), kami memahami betul hal ini. Itulah mengapa kami menginvestasikan secara besar-besaran pada peralatan riset dan Quality Control (QC) di laboratorium kami. Dengan kelengkapan alat-alat canggih ini, kami memastikan setiap produk cat marka jalan Suryaline yang sampai di tangan Anda adalah produk dengan kualitas terbaik.

---

Alat-alat Canggih di Balik Kualitas Suryaline

Kualitas prima tidak tercipta begitu saja, melainkan melalui serangkaian pengujian ketat. Berikut adalah beberapa alat esensial di laboratorium kami dan bagaimana fungsinya berkorelasi langsung dengan kualitas produk cat marka jalan Suryaline.

1. Softening Point Tester

Fungsi: Alat ini mengukur titik leleh atau suhu di mana suatu bahan mulai melunak. Korelasi Kualitas: Untuk cat thermoplastic, titik leleh yang stabil sangat krusial. Cat dengan titik leleh yang terlalu rendah akan mudah melunak dan melekat pada ban kendaraan saat cuaca panas, sementara titik leleh yang terlalu tinggi akan sulit diaplikasikan. Alat ini memastikan produk kami tetap stabil di berbagai kondisi cuaca ekstrem dan tidak mudah rusak.

2. Spektrofotometer

Fungsi: Alat ini mengukur intensitas cahaya yang diserap atau ditransmisikan oleh suatu zat pada panjang gelombang tertentu. Korelasi Kualitas: Spektrofotometer digunakan untuk mengukur tingkat kecerahan dan warna cat. Alat ini memastikan bahwa warna cat marka jalan Suryaline sesuai dengan standar yang ditetapkan (misalnya, putih yang sangat terang) dan memiliki visibilitas optimal, terutama di malam hari, untuk meningkatkan keamanan berkendara.

3. Infrared Thermometer

Fungsi: Alat ini mengukur suhu suatu objek dari jarak jauh tanpa kontak fisik. Korelasi Kualitas: Dalam proses aplikasi cat marka thermoplastic, suhu yang tepat saat pelelehan sangat penting. Jika suhu terlalu rendah, cat tidak akan menempel dengan sempurna; jika terlalu tinggi, dapat merusak pigmen dan material lainnya. Infrared thermometer memastikan bahwa cat dipanaskan pada suhu ideal, menjamin aplikasi yang efektif dan hasil akhir yang kuat.

4. Abrasion Tester

Fungsi: Alat ini mengukur daya tahan suatu material terhadap gesekan atau abrasi. Korelasi Kualitas: Cat marka jalan harus tahan terhadap gesekan konstan dari roda kendaraan dan kondisi lingkungan. Abrasion tester mensimulasikan keausan ini untuk menguji daya tahan dan umur pakai cat. Hasil pengujian ini memastikan produk Suryaline memiliki daya tahan luar biasa terhadap lalu lintas padat, sehingga tidak mudah pudar atau terkikis.

5. Pull-off Adhesion Tester

Fungsi: Alat ini mengukur kekuatan adhesi (daya lekat) antara cat dan permukaan jalan. Korelasi Kualitas: Daya lekat yang kuat adalah kunci durabilitas cat marka jalan. Jika cat tidak menempel dengan kuat, ia akan mudah terkelupas atau lepas. Pengujian ini menjamin bahwa produk Suryaline memiliki daya rekat superior pada berbagai jenis aspal atau beton, sehingga marka jalan tetap utuh dan fungsional dalam jangka waktu yang lama.

6. Viskometer

Fungsi: Alat ini mengukur viskositas atau kekentalan suatu cairan. Korelasi Kualitas: Viskositas yang tepat sangat penting untuk kemudahan aplikasi dan hasil akhir yang rata. Jika terlalu kental, cat akan sulit disemprotkan atau diaplikasikan; jika terlalu encer, cat akan menetes dan menghasilkan lapisan yang tipis. Dengan viskometer, kami memastikan konsistensi cat cair kami optimal untuk aplikasi yang mudah dan hasil yang presisi.

7. pH Meter

Fungsi: Alat ini mengukur tingkat keasaman atau kebasaan suatu zat. Korelasi Kualitas: Untuk cat marka jalan berbahan dasar air, pH yang stabil sangat penting untuk stabilitas formulasi dan performa produk. pH yang tidak tepat dapat mempengaruhi daya rekat, waktu pengeringan, dan ketahanan cat terhadap korosi. Pengujian pH menjamin stabilitas dan efektivitas cat marka jalan berbasis air kami.

8. Piknometer

Fungsi: Alat ini digunakan untuk mengukur massa jenis atau densitas suatu zat. Korelasi Kualitas: Densitas yang konsisten menunjukkan bahwa formulasi cat telah tercampur dengan baik dan proporsi bahan baku sudah tepat. Pengujian ini memastikan homogenitas produk, yang secara langsung mempengaruhi kualitas dan performa cat secara keseluruhan.

---

Dengan investasi pada alat-alat riset dan QC yang komprehensif ini, PT Surya Marga Pratama berkomitmen penuh untuk tidak hanya memproduksi cat marka jalan, tetapi juga menjamin keamanan, daya tahan, dan visibilitas optimal di setiap ruas jalan. Memilih Suryaline berarti memilih jaminan kualitas yang didukung oleh ilmu pengetahuan dan teknologi terdepan.

Read more

Kenapa Cat Marka Jalan Coldplastic untuk Jalur Bus Harus Berwarna Merah?

Selasa, September 09, 2025

 

Kenapa Cat Marka Jalan Coldplastic untuk Jalur Bus Harus Berwarna Merah?

Dalam dunia transportasi modern, keselamatan dan keteraturan lalu lintas adalah prioritas utama. Salah satu solusi penting untuk mendukung hal tersebut adalah penggunaan cat marka jalan coldplastic pada jalur khusus bus. Namun, pernahkah Anda bertanya-tanya, kenapa jalur bus di banyak kota menggunakan cat marka jalan berwarna merah?

Artikel ini akan membahas alasan-alasan penting mengapa warna merah menjadi pilihan utama dalam marka jalur bus, khususnya dengan bahan coldplastic.

---

1. Warna Merah Memberikan Kontras Tinggi

Warna merah memiliki tingkat visibilitas yang sangat tinggi. Di antara warna-warna lain di jalan raya, merah lebih mudah terlihat oleh pengendara kendaraan lain maupun pejalan kaki. Dengan begitu, jalur bus dapat dengan cepat dikenali sehingga mengurangi risiko pelanggaran dan kecelakaan.

---

2. Simbol Larangan dan Prioritas

Secara psikologis dan standar internasional, warna merah sering digunakan untuk menandakan larangan, bahaya, atau prioritas tertentu. Dengan menggunakan cat coldplastic merah pada jalur bus, pengendara kendaraan pribadi otomatis memahami bahwa jalur tersebut bukan untuk mereka, melainkan khusus untuk angkutan umum.

---

3. Daya Tahan dan Keamanan Tinggi dengan Coldplastic

Cat coldplastic dikenal memiliki ketahanan yang lebih baik dibanding cat thermoplastic biasa. Keunggulannya antara lain:

• Tahan terhadap cuaca ekstrem

• Tidak mudah luntur meskipun terkena gesekan ban terus-menerus

• Warna tetap tajam dalam jangka panjang

Dengan menggunakan cat coldplastic merah, jalur bus tidak hanya jelas terlihat, tetapi juga awet dan aman bagi pengguna jalan.

---

4. Membantu Kelancaran Transportasi Publik

Jalur bus yang jelas terlihat akan mendukung kelancaran operasional bus. Dengan begitu, masyarakat lebih mudah beralih menggunakan transportasi umum, mengurangi kemacetan, serta meningkatkan efisiensi perjalanan di perkotaan.

---

5. Mendukung Standarisasi Nasional dan Internasional

Banyak negara, termasuk Indonesia, telah menerapkan standar penggunaan warna merah untuk jalur bus. Hal ini untuk menyamakan persepsi pengguna jalan dan memudahkan dalam pengawasan serta penegakan hukum lalu lintas.

---

Kesimpulan

Penggunaan cat marka jalan coldplastic berwarna merah untuk jalur bus bukan hanya soal estetika, tetapi lebih kepada keselamatan, ketertiban, dan efisiensi transportasi umum. Dengan daya tahan tinggi, visibilitas yang jelas, serta makna warna merah yang kuat, jalur bus dapat difungsikan sesuai peruntukannya dan memberikan manfaat maksimal bagi masyarakat.

Jika Anda mencari solusi cat marka jalan coldplastic berkualitas tinggi, perusahaan kami siap membantu menyediakan produk terbaik untuk mendukung proyek infrastruktur Anda.

Read more

PT. Surya Marga Pratama – Produsen Cat Marka Jalan Terkemuka di Indonesia

Senin, September 01, 2025

 

PT. Surya Marga Pratama – Produsen Cat Marka Jalan Terkemuka di Indonesia

Sebagai negara dengan infrastruktur jalan yang terus berkembang pesat, kebutuhan akan marka jalan yang berkualitas menjadi hal yang sangat vital. PT. Surya Marga Pratama hadir sebagai salah satu perusahaan pabrikan cat marka jalan terkemuka di Indonesia dengan merek andalan SURYALINE, yang sudah terbukti mampu memberikan kualitas terbaik untuk mendukung keselamatan dan kelancaran transportasi.

Ragam Produk Cat Marka Jalan

PT. Surya Marga Pratama memiliki kapasitas produksi yang mumpuni dengan varian produk cat marka jalan yang lengkap, di antaranya:

• Thermoplastic Road Marking Paint – cat marka berbasis termoplastik dengan daya tahan tinggi, visibilitas optimal, dan umur pemakaian panjang.

• Coldplastic Road Marking Paint – cat dua komponen dengan daya rekat kuat serta ketahanan luar biasa terhadap cuaca dan lalu lintas berat.

• Waterbase Road Marking Paint – cat ramah lingkungan berbasis air dengan pengeringan cepat dan cocok untuk area dengan standar emisi ketat.

• Solventbase Road Marking Paint – cat berbasis pelarut yang fleksibel dan ekonomis, sangat cocok untuk kebutuhan proyek jangka pendek maupun skala besar.

Dengan pilihan yang beragam ini, PT. Surya Marga Pratama mampu memenuhi kebutuhan berbagai proyek marka jalan di seluruh Indonesia, mulai dari jalan tol, jalan nasional, perkotaan, hingga kawasan industri.

Kelengkapan Legalitas & Sertifikasi

Untuk menjamin kredibilitas dan kepercayaan pelanggan, PT. Surya Marga Pratama telah dilengkapi dengan berbagai dokumen legalitas dan sertifikasi resmi, antara lain:

• TDBU-PBPJ (Tanda Daftar Badan Usaha Penyedia Bahan Perlengkapan Jalan)

• Sertifikat Merek SURYALINE

• Sertifikat TKDN (Tingkat Komponen Dalam Negeri) sebagai bukti komitmen mendukung produk dalam negeri

• Hasil Uji Lab resmi yang memastikan kualitas sesuai standar nasional dan internasional

• Tersedia di E-Katalog Inaproc, sehingga memudahkan proses pengadaan barang dan jasa pemerintah

Fasilitas R&D, QC, dan Peralatan Produksi Modern

PT. Surya Marga Pratama memiliki laboratorium Research & Development (R&D) serta Quality Control (QC) yang dilengkapi dengan peralatan modern untuk memastikan kualitas produk selalu konsisten. Setiap batch produksi melewati uji kualitas ketat, mulai dari daya rekat, ketahanan aus, visibilitas malam hari, hingga uji ketahanan terhadap cuaca ekstrem.

Selain itu, perusahaan juga didukung dengan peralatan produksi berteknologi tinggi serta fasilitas pengujian internal yang mampu menstandarkan kualitas sesuai spesifikasi yang dibutuhkan oleh proyek-proyek strategis nasional.

Kerja Sama dengan Suplier Bahan Baku Dalam & Luar Negeri

Untuk menghasilkan produk cat marka jalan dengan kualitas unggul, PT. Surya Marga Pratama menjalin hubungan baik dengan berbagai pemasok bahan baku terpercaya dari dalam dan luar negeri. Hal ini memastikan ketersediaan material berkualitas tinggi yang menjadi kunci dalam menghasilkan produk cat marka jalan yang tahan lama, aman, dan efektif.

Mitra Terpercaya untuk Proyek Marka Jalan

Dengan pengalaman, legalitas yang lengkap, dukungan fasilitas modern, serta jaringan suplier yang kuat, PT. Surya Marga Pratama membuktikan diri sebagai mitra terpercaya untuk setiap proyek marka jalan di Indonesia. Produk SURYALINE telah banyak digunakan dalam berbagai proyek strategis, memberikan kontribusi nyata dalam meningkatkan keselamatan, kenyamanan, dan efisiensi transportasi di tanah air.

Read more

Keunggulan Cat Marka Jalan Coldplastic SURYALINE untuk Zona Selamat Sekolah (ZoSS)

Keunggulan Cat Marka Jalan Coldplastic SURYALINE untuk Zona Selamat Sekolah (ZoSS)

Senin, Agustus 18, 2025

Mengapa ZoSS Perlu Cat Coldplastic?

Zona Selamat Sekolah (ZoSS) adalah area dengan safety requirement tinggi: visibilitas harus maksimal, permukaan tidak licin saat basah, dan daya tahan mesti panjang agar biaya perawatan rendah. Di Indonesia, marka berwarna merah lazim dipakai untuk menandai area dengan tanda/keperluan khusus—termasuk zona sekolah—sehingga pengemudi segera “terbangunkan” secara visual dan memperlambat laju kendaraannya. Regulasi nasional juga mengakui fungsi warna ini untuk keperluan khusus. 

Apa itu Coldplastic (MMA) dan Keunggulannya?

SURYALINE menggunakan sistem coldplastic berbasis MMA (methyl methacrylate)—bukan cat biasa. Dibanding material konvensional, MMA menawarkan:

• Umur layanan sangat panjang
  Daya tahan aus, cuaca, dan UV unggul; secara umum, marka MMA dikenal lebih awet daripada beberapa sistem termoplastik, sehingga interval pemeliharaan lebih jarang. 

• Pengeringan/kuratif cepat, gangguan lalu lintas minimal
  Sistem dua komponen mengeras cepat sehingga buka-tutup lajur jadi singkat—penting di area sekolah yang padat.

• Anti-selip & aman saat basah
  Coldplastic memungkinkan penaburan beads/aggregat anti-selip yang memberikan skid resistance tinggi, membantu pejalan kaki (terutama siswa) menyeberang dengan aman. (Praktik umum pada aplikasi MMA). 

• Visibilitas siang–malam konsisten
  Warna merah sangat kontras; dapat dipadukan dengan manik kaca (glass beads) untuk retrorefleksi lampu kendaraan pada malam hari. 

• Aplikasi “cold-applied” yang aman & fleksibel
  Tidak perlu pemanasan ratusan derajat seperti termoplastik—menurunkan risiko kerja dan memudahkan aplikasi pada aspal maupun beton. 

• Tahan bahan kimia & pudar
  Formulasi MMA dikenal resisten terhadap tumpahan minyak/kimia ringan dan sinar UV, menjaga warna merah tetap “menyala” lebih lama. 

Standar Warna Merah SURYALINE: Sejalan dengan “International Traffic Red”

Untuk konsistensi nasional dan keterbacaan universal, SURYALINE Coldplastic merah dirancang mengacu pada RAL 3020 — Traffic Red, rujukan internasional yang lazim untuk elemen keselamatan/transportasi karena visibilitasnya tinggi. RAL 3020 memiliki nama standar “Traffic red” dengan LRV (Light Reflectance Value) ≈ 14,16, merepresentasikan merah pekat yang kuat dan kontras terhadap permukaan jalan.

Di konteks Indonesia, pemakaian marka merah untuk tanda/keperluan khusus selaras dengan Permenhub PM 34/2014 tentang Marka Jalan. Karena ZoSS merupakan area keselamatan khusus, penggunaan latar merah coldplastic yang setara “Traffic Red” adalah praktik yang tepat dan konsisten secara regulatif–visual.

Catatan integrasi standar lokal: Spesifikasi material marka di Indonesia merujuk pada standar/SNI dan ketentuan teknis bidang jalan. Walau SNI historis banyak menyorot putih–kuning, praktik lapangan dan regulasi warna mengakomodasi merah untuk kebutuhan khusus; integrasi RAL 3020 memastikan konsistensi warna ketika proyek melibatkan lintas pemasok/daerah.

Manfaat Spesifik SURYALINE untuk Proyek ZoSS di Indonesia

1. Kontras maksimum di lingkungan sekolah
   Merah “Traffic Red” membuat karpet ZoSS sangat terlihat, membantu speed calming tanpa perangkat fisik tambahan. 

2. Kinerja tahan cuaca tropis
   Formulasi MMA cocok untuk panas–hujan intens di nusantara; tidak cepat melunak atau retak sehingga estetika dan fungsi tetap terjaga.

3. Pemasangan cepat di jam terbatas
   Waktu kuratif singkat memudahkan pekerjaan di luar jam sekolah, meminimalkan penutupan akses.

4. Keselamatan pejalan kaki meningkat
   Tekstur anti-selip plus visibilitas tinggi membantu siswa, orang tua, dan guru menyeberang lebih aman. 

5. Biaya siklus hidup rendah
   Umur layanan panjang berarti re-marking jarang, efisien untuk APBD/APBN dan proyek multikota. 

Rekomendasi Spesifikasi Teknis (ringkas)

• Sistem: Coldplastic MMA 2-komponen SURYALINE.

• Warna: Merah mengacu RAL 3020 (Traffic Red). 

• Ketebalan lapis: ±2–3 mm untuk area ZoSS (meningkatkan daya tahan & anti-selip). (Praktik umum MMA). 

• Finishing: Penaburan beads/aggregat untuk retrorefleksi & skid resistance.

• Rujukan regulasi warna: PM 34/2014—marka merah untuk keperluan khusus (ZoSS). 

Penutup

Dengan kombinasi ketahanan tinggi, visibilitas superior, anti-selip, dan kepatuhan warna internasional (RAL 3020 Traffic Red), Coldplastic SURYALINE adalah pilihan strategis untuk Zona Selamat Sekolah di seluruh Indonesia. Hasilnya bukan hanya tampak profesional dan konsisten lintas wilayah, tapi juga langsung berdampak pada keselamatan dan efisiensi biaya siklus hidup proyek.

Read more

Cat Marka Coldplastic Terbaik untuk Jalur Sepeda – Mengapa SURYALINE Jadi Pilihan Nomor Satu di Indonesia

Cat Marka Coldplastic Terbaik untuk Jalur Sepeda – Mengapa SURYALINE Jadi Pilihan Nomor Satu di Indonesia

Senin, Agustus 18, 2025

Pendahuluan

Pembangunan jalur sepeda di kota-kota besar Indonesia semakin masif. Dari Jakarta,Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi, Bandung, Surabaya, hingga Yogyakarta, pemerintah mulai serius mendorong transportasi ramah lingkungan ini. Namun, ada satu hal penting yang sering luput dari perhatian: kualitas cat marka jalan.

Tanpa marka jalur sepeda yang jelas, pengendara sepeda akan kesulitan melihat batas jalur mereka, dan pengendara motor/mobil pun berisiko memasuki area yang seharusnya khusus pesepeda. Di sinilah peran cat marka coldplastic menjadi sangat penting, khususnya merek SURYALINE dari PT. Surya Marga Pratama yang sudah terbukti di berbagai proyek nasional.

---

Mengapa Jalur Sepeda Membutuhkan Cat Marka Coldplastic Berkualitas

Tidak semua cat marka bisa memenuhi kebutuhan jalur sepeda. Jalur sepeda di perkotaan memiliki tantangan tersendiri:

• Paparan cuaca ekstrem – panas terik, hujan deras, bahkan genangan air.

• Lalu lintas harian yang padat – baik dari sepeda maupun kendaraan lain yang kadang melintas.

• Kebutuhan visibilitas tinggi – siang atau malam, marka harus tetap jelas terlihat.

Cat marka coldplastic adalah pilihan tepat karena memiliki daya rekat kuat, tahan lama, dan warna cerah yang tidak cepat pudar.

---

Keunggulan SURYALINE dari PT. Surya Marga Pratama

Sebagai produsen lokal berpengalaman, PT. Surya Marga Pratama menghadirkan SURYALINE dengan standar kualitas internasional.

Keunggulannya antara lain:

1. Daya Tahan Tinggi – Tahan terhadap panas tropis, hujan deras, dan abrasi harian.

2. Warna Tajam & Cerah – Warna hijau jalur sepeda tetap menonjol meskipun terpapar cuaca terus-menerus.

3. Aplikasi Fleksibel – Bisa diaplikasikan dengan mesin marka atau secara manual.

4. Ramah Lingkungan – Menggunakan bahan yang aman sesuai regulasi.

5. Efisiensi Biaya – Karena tahan lama, biaya perawatan bisa ditekan.

---

Perbandingan Cat Marka untuk Jalur Sepeda

Kriteria	Cat Biasa / Thermoplastic	Coldplastic SURYALINE
Ketahanan Cuaca	6–12 bulan	3–5 tahun+
Daya Rekat	Sedang	Sangat Kuat
Warna & Reflektifitas	Cepat pudar	Stabil & cerah
Perawatan	Sering diperbaiki	Minim perbaikan
Cocok untuk Jalur Sepeda	Kurang optimal	Sangat ideal

---

SURYALINE untuk Proyek Jalur Sepeda di Indonesia

Produk Cat Marka Jalan Coldpalstic SURYALINE ini sudah digunakan dalam berbagai proyek jalur sepeda, antara lain:

• Bogor – Jalur sepeda Jl. Alt. Sentul

• Tangerang - Jalur sepeda Jl. Benteng Betawi

• Bandung – Jalur sepeda di seluruh wilayah kota Bandung

• Bekasi - Jalur sepeda di wilayah Kota Bekasi

• Depok - Jalur sepeda jalan Ir. H. Juanda, Depok

Hasilnya? Marka tetap jelas terlihat bahkan setelah bertahun-tahun penggunaan.

---

Tips Memilih Cat Marka untuk Jalur Sepeda

Jika Anda adalah kontraktor atau pihak pemerintah yang sedang merencanakan pembangunan jalur sepeda, pastikan memilih cat marka yang:

• Memiliki sertifikat kualitas

• Sudah terbukti digunakan di proyek besar

• Tahan terhadap lalu lintas dan cuaca

• Memberikan garansi hasil

SURYALINE memenuhi semua kriteria ini, sehingga menjadi investasi jangka panjang yang cerdas.

---

Kesimpulan

Membangun jalur sepeda yang aman dan nyaman tidak hanya soal jalur fisik, tetapi juga marka jalan yang berkualitas. Dengan cat marka coldplastic SURYALINE dari PT. Surya Marga Pratama, jalur sepeda Anda akan lebih awet, aman, dan terlihat jelas oleh semua pengguna jalan.

---

📌 Hubungi Kami untuk Konsultasi & Penawaran Terbaik
📞 0821 1317 7378
📧 adm.suryamarga@gmail.com
🌐 www.suryaline.com

Read more

Mengenal Arti Garis Marka di Area Bandara : Apa itu Runway Designation Marking?

Mengenal Arti Garis Marka di Area Bandara : Apa itu Runway Designation Marking?

Jumat, Oktober 04, 2024

 

Apa itu Runway Designation Marking?

Runway Designation Marking atau dalam bahasa Indonesia bisa diartikan sebagai penanda arah landasan pacu. Ini adalah kombinasi angka dan huruf yang terdapat di ujung landasan pacu. Tanda-tanda ini mungkin terlihat sederhana, namun memiliki peran yang sangat penting dalam dunia penerbangan.

Fungsi Utama

Menunjukkan Arah Mata Angin: Angka yang tertera pada penanda ini menunjukkan arah mata angin dari ujung landasan pacu dalam hitungan derajat, namun dibulatkan ke puluhan terdekat. Misalnya, jika arah mata angin adalah 340 derajat, maka yang tertera pada landasan pacu adalah 34.

Membedakan Landasan Pacu: Pada bandara yang memiliki lebih dari satu landasan pacu, huruf seperti L (Left), R (Right), atau C (Center) ditambahkan setelah angka untuk membedakan landasan pacu tersebut.

Bantuan Navigasi: Penanda ini sangat membantu pilot dalam menentukan arah lepas landas atau pendaratan, terutama saat kondisi cuaca buruk atau visibilitas terbatas.

Koordinasi dengan ATC: Penanda ini juga memudahkan komunikasi antara pilot dan Air Traffic Controller (ATC) dalam mengoordinasikan penerbangan.

Contoh Penamaan

09/27: Artinya landasan pacu tersebut memiliki dua arah yang berlawanan, yaitu 09 (sekitar 90 derajat atau arah timur) dan 27 (sekitar 270 derajat atau arah barat).

35L: Artinya landasan pacu tersebut mengarah ke sekitar 350 derajat (utara-barat) dan merupakan landasan pacu paling kiri.

Mengapa Penting?

Keselamatan Penerbangan: Penanda arah yang jelas sangat penting untuk menghindari kesalahan dalam memilih landasan pacu, yang dapat berakibat fatal.

Efisiensi Operasional: Dengan penanda yang jelas, proses lepas landas dan pendaratan dapat dilakukan dengan lebih efisien dan aman.

Standarisasi Internasional: Sistem penamaan landasan pacu ini sudah menjadi standar internasional, sehingga memudahkan pilot yang beroperasi di berbagai bandara di dunia.

Kesimpulan

Runway Designation Marking adalah bagian penting dari sistem navigasi di bandara. Dengan memahami arti dan fungsinya, kita dapat lebih menghargai kompleksitas operasi penerbangan.

Read more