Ukuran dan Standar Marka Panah Jalan di Berbagai Negara
Marka jalan adalah bagian vital dari sistem lalu lintas modern. Di antara berbagai jenis marka, marka panah menempati posisi penting karena berfungsi sebagai petunjuk arah bagi pengendara. Dengan melihat simbol panah di permukaan jalan, pengemudi tahu apakah harus lurus, belok kiri, belok kanan, atau kombinasi arah tertentu.
Menariknya, ukuran dan bentuk marka panah berbeda-beda di setiap negara. Perbedaan ini dipengaruhi oleh kecepatan kendaraan, lebar lajur, regulasi lokal, dan standar teknis. Artikel ini akan membahas secara lengkap ukuran marka panah jalan di Indonesia, Amerika Serikat, Inggris, Australia, dan Jepang, serta faktor yang memengaruhi desainnya.
Mengapa Ukuran Marka Panah Jalan Penting?
Marka panah bukan sekadar ornamen di jalan. Fungsi utamanya adalah memberi informasi visual yang cepat dipahami pengemudi. Jika ukuran terlalu kecil, panah bisa luput dari perhatian. Jika terlalu besar, bisa menimbulkan kebingungan atau memakan ruang marka lainnya.
Beberapa alasan mengapa standarisasi ukuran panah sangat penting:
- Keselamatan: Panah yang jelas membantu mengurangi kecelakaan di persimpangan.
- Konsistensi: Pengemudi terbiasa dengan bentuk tertentu sehingga cepat mengenali arti simbol.
- Efisiensi lalu lintas: Meminimalkan salah jalur atau manuver mendadak.
- Visibilitas: Harus tetap terlihat jelas siang maupun malam.
1. Standar Marka Panah Jalan di Indonesia
Di Indonesia, pedoman resmi mengenai marka jalan tercantum dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 34 Tahun 2014 tentang Marka Jalan.
Jenis Panah yang Digunakan
-
Panah lurus
-
Panah belok kiri
-
Panah belok kanan
-
Kombinasi lurus + belok
Ukuran & Dimensi
-
Sumber resmi: Lampiran Peraturan Menteri serta gambar kerja teknis Bina Marga.
-
Detail ukuran (mm) biasanya disesuaikan dengan kecepatan rencana:
-
Jalan kota dengan kecepatan < 60 km/jam → panah lebih kecil.
-
Jalan arteri / tol dengan kecepatan > 60 km/jam → panah lebih besar.
-
📄 Referensi resmi: PM 34 Tahun 2014 tentang Marka Jalan (PDF)
2. Ukuran Marka Panah Jalan di Amerika Serikat (MUTCD)
Amerika Serikat menggunakan MUTCD (Manual on Uniform Traffic Control Devices) yang diterbitkan oleh FHWA (Federal Highway Administration).
Ukuran Umum Panah
-
72 inci (±1,83 m)
-
84 inci (±2,13 m)
-
114 inci (±2,90 m)
-
18 kaki (±5,5 m) untuk panah drop lane panjang
Karakteristik
-
Proporsi kepala dan ekor panah sudah ditetapkan.
-
Ukuran disesuaikan dengan lebar lajur (3,0 – 3,6 m) dan kecepatan jalan.
-
Digunakan cat thermoplastic atau marking dengan retro-reflektifitas tinggi.
3. Standar Inggris (UK Traffic Signs Manual)
Di Inggris, standar marka jalan ditetapkan dalam Traffic Signs Manual Chapter 5: Road Markings.
Ukuran Panah Resmi
-
8 m (untuk jalan kecepatan rendah)
-
16 m (jalan kecepatan sedang)
-
32 m (jalan kecepatan tinggi, misalnya jalan raya utama)
-
Lebar kepala panah: ±2100 mm
-
Versi pendek: 3025 mm dan 4450 mm untuk kondisi khusus
Catatan
-
Penggunaan ukuran ditentukan berdasarkan kecepatan kendaraan rata-rata.
-
Semakin tinggi kecepatan, semakin panjang ukuran panah agar mudah terlihat dari jauh.
📄 Referensi resmi: Traffic Signs Manual Chapter 5 (PDF)
4. Standar Marka Jalan di Australia (Austroads)
Australia memiliki aturan dari Austroads yang dikombinasikan dengan manual negara bagian.
Ukuran Panah di Australia
-
Ukuran standar komersial (stencil): 1,4 m – 4,0 m
-
Ukuran besar: 3.000 mm × 600 mm lebar untuk area parkir / jalan arteri
-
Ukuran kecil: 2.250 mm untuk jalur lambat atau pejalan kaki
Karakteristik
-
Ukuran berbeda antar negara bagian (NSW, Victoria, dll.).
-
Ada program harmonisasi nasional agar ukuran lebih konsisten.
5. Standar Marka Jalan di Jepang
Jepang memiliki sistem yang ketat melalui Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT).
Ciri-Ciri
-
Bentuk panah lebih ramping dan panjang dibandingkan negara Barat.
-
Ukuran menyesuaikan dengan jalan kota, arteri, dan tol.
-
Penempatan panah sangat dekat dengan titik belok (agar pengemudi langsung paham).
Catatan
-
Angka dimensi spesifik biasanya tercantum dalam dokumen teknis daerah/kota.
-
Contoh: Kota Tokyo memiliki standar teknis sendiri untuk marka jalan.
Negara | Ukuran Panah (mm/cm/m) | Catatan |
---|---|---|
Indonesia | Panjang bervariasi (<60 km/jam lebih kecil; >60 km/jam lebih besar). Ukuran rinci di gambar kerja Bina Marga. | PM 34/2014 sebagai acuan resmi. |
Amerika Serikat | 72 in (1830 mm), 84 in (2130 mm), 114 in (2900 mm), hingga 18 ft (5500 mm). | MUTCD sebagai standar nasional. |
Inggris | 8 m, 16 m, 32 m; lebar kepala ±2100 mm. | Dipilih sesuai kecepatan jalan. |
Australia | 1400 mm – 4000 mm; umum 3000 mm × 600 mm untuk jalan arteri. | Manual negara bagian + Austroads. |
Jepang | Panah ramping & panjang, ukuran bervariasi per kota/provinsi. | MLIT sebagai pengatur utama. |
Faktor Umum yang Menentukan Ukuran Panah
Walaupun berbeda-beda, ada pola umum yang berlaku di seluruh dunia:
-
Lebar Lajur Jalan → Panah harus proporsional dengan jalur kendaraan.
-
Kecepatan Kendaraan → Jalan cepat butuh panah besar agar terbaca dari jauh.
-
Jarak Pandang → Kondisi malam, hujan, atau kabut memengaruhi visibilitas.
-
Frekuensi Panah → Semakin dekat ke persimpangan, panah ditempatkan lebih sering.
-
Regulasi Nasional → Setiap negara punya manual teknis resmi yang wajib diikuti.
Kesimpulan
Marka panah jalan adalah elemen penting dalam keselamatan lalu lintas.
-
Indonesia mengacu pada PM 34/2014.
-
Amerika Serikat menggunakan MUTCD.
-
Inggris mengacu pada Traffic Signs Manual Chapter 5.
-
Australia memakai Austroads + pedoman negara bagian.
-
Jepang merujuk pada MLIT dan standar daerah.
Dengan memahami perbedaan standar ini, kita bisa melihat bagaimana setiap negara menyesuaikan marka panah dengan kebutuhan lalu lintasnya. Pada akhirnya, tujuannya sama: memberi arahan jelas dan meningkatkan keselamatan pengguna jalan.
Tags : Artikel Cat Coldplastic Dishub Keselamatan Jalan Marka Jalan PEKERJAAN Retroreflektif Thermoplastic Work

Suryaline
Management SURYALINE
Kami berharap untuk dapat terus memberikan manfaat di setiap waktu yang anda luangkan bersama SURYALINE.
- Suryaline
- Mei 26, 1990
- Cikarang - Bekasi 17530
- adm.suryamarga@gmail.com
- +6282-1317-7378
Posting Komentar