Panduan Memilih Cat Marka Jalan SURYALINE

Panduan Memilih Cat Marka Jalan SURYALINE

Rabu, Mei 20, 2026

Jangan Sampai Salah Pilih Sistem Marka 

Banyak customer yang pertama kali menghubungi kami biasanya hanya menyebut satu nama:

 “Saya mau cat marka jalan SURYALINE.” 

Namun setelah masuk ke tahap konsultasi, barulah muncul pertanyaan berikutnya. Pakainya yang thermoplastic atau biasa? Bisa untuk parkiran? Yang paling awet yang mana? Kenapa harganya beda jauh? Kenapa ada yang per kilo murah, tapi total proyek malah lebih mahal? Dan itu wajar. Karena di dunia marka jalan, ternyata tidak hanya ada satu jenis “cat marka”. Ada beberapa sistem berbeda dengan fungsi, ketahanan, metode aplikasi, hingga biaya pengerjaan yang berbeda pula. 

Ibarat membeli kendaraan operasional. Semua sama-sama kendaraan kerja, tetapi pickup, truk, forklift, dan excavator tentu tidak dipakai untuk pekerjaan yang sama. Begitu juga dengan marka jalan. Ada produk yang cocok untuk jalan raya padat kendaraan. Ada yang cocok untuk area parkir. Ada yang unggul untuk warna-warna dekoratif. Ada yang mudah diaplikasikan sendiri. Ada juga yang performanya sangat tinggi tetapi membutuhkan tenaga ahli. 

Karena itu, memilih cat marka yang tepat bukan soal: “Mana yang paling murah?” atau “Mana yang paling mahal?” Tetapi: “Mana yang paling cocok untuk kebutuhan proyek saya?” 

 Artikel ini akan membantu Anda memahami perbedaan empat sistem marka jalan SURYALINE agar tidak salah memilih produk.

1. Cat Marka Jalan Thermoplastic 

Pilihan Favorit untuk Jalan Raya dan Proyek Volume Besar 

Thermoplastic adalah sistem marka jalan berbahan panas (hot applied marking). Material dipanaskan hingga suhu tinggi menggunakan mesin khusus, lalu diaplikasikan ke permukaan jalan dalam kondisi cair panas. Jenis ini adalah sistem marka yang paling sering digunakan pada Jalan nasional, Jalan provinsi, Jalan tol,  Area lalu lintas tinggi 

 

Kenapa banyak dipakai? Karena thermoplastic terkenal sangat ekonomis untuk pekerjaan garis panjang dan memiliki durability yang baik. 

Karakteristik Utama 

Kisaran harga: sekitar Rp20.000–22.000/kg 

Kemasan: sak 25 kg 

Pemakaian: sekitar 6 kg/m² 

Aplikasi: wajib menggunakan mesin thermoplastic 

Cocok untuk: garis marka jalan 

Ketahanan: baik untuk lalu lintas tinggi 

Kelebihan 

✔ Biaya material relatif ekonomis 

✔ Cocok untuk proyek skala besar 

✔ Ketahanan bagus untuk jalan raya 

✔ Reflektifitas tinggi jika menggunakan glass bead 

Kekurangan 

✖ Harus menggunakan alat khusus 

✖ Membutuhkan burner dan pemanas 

✖ Tidak fleksibel untuk desain warna kompleks 

✖ Lebih cocok untuk garis dibanding blok warna besar 

Cocok Untuk Siapa? 

• Jika proyek Anda berupa: 
• Jalan raya 
• Jalan kabupaten/provinsi 
• Marka center line 
• Edge line 
• Zebra cross standar 

maka thermoplastic biasanya menjadi pilihan paling efisien secara biaya dan umur pakai.

2. Cat Marka Jalan Coldplastic 

Sistem Premium untuk Ketahanan Maksimal dan Warna Variatif 

Kalau thermoplastic adalah “pekerja lapangan kuat”, maka coldplastic bisa dibilang “kelas premium”-nya dunia marka jalan. 

Coldplastic merupakan sistem marka dua komponen (2 component marking system) yang mengeras melalui reaksi kimia. Tidak perlu dipanaskan seperti thermoplastic. 

Jenis ini mulai banyak digunakan untuk: 

• Bike lane Area warna merah/hijau/biru 
• Persimpangan padat 
• Kawasan industri berat 
• Area anti skid 
• Marka estetis modern 

Karakteristik Utama 

Kisaran harga: sekitar Rp75.000–80.000/kg 

Kemasan: pail 25 kg 

Pemakaian: sekitar 3,5–4 kg/m² 

Aplikasi: tanpa mesin pemanas 

Ketahanan: bisa mencapai 4 tahun atau lebih 

Bisa membuat blok warna dan area dekoratif 

Kelebihan 

✔ Umur pakai sangat panjang 

✔ Warna lebih variatif 

✔ Bisa untuk blok warna besar 

✔ Tahan abrasi tinggi 

✔ Tampilan sangat premium 

 Kekurangan 

✖ Harga material lebih tinggi 

✖ Aplikasi harus presisi 

✖ Installer harus sudah berpengalaman 

✖ Mixing material harus benar 

Cocok Untuk Siapa? 

• Coldplastic cocok jika Anda membutuhkan: 
• Hasil premium 
• Ketahanan maksimal 
• Area dengan pengereman tinggi 
• Marka warna modern 
• Proyek estetika dan durability tinggi 

Kalau istilah proyeknya: “Mahal di depan, hemat maintenance di belakang.” Nah, coldplastic ada di kategori ini.

3. Cat Marka Jalan Waterbase 

Praktis, Ramah Lingkungan, dan Mudah Digunakan 

Waterbase adalah sistem marka berbasis air. Karena menggunakan air sebagai pengencer, jenis ini memiliki aroma lebih ringan dan lebih ramah lingkungan dibanding solventbase. 

Jenis ini sangat populer untuk: 

• Area parkir 
• Kawasan perumahan 
• Sekolah 
• Gudang 
• Area fasilitas umum 

Karakteristik Utama 

Kisaran harga: sekitar Rp60.000–65.000/kg 

Kemasan: 25 kg 

Pemakaian: sekitar 0,5 kg/m² 

Pengencer: air 

Aplikasi: bisa spray, roller, atau kuas

Kelebihan 

✔ Mudah diaplikasikan 

✔ Tidak terlalu menyengat 

✔ Bisa menggunakan alat sederhana 

✔ Cepat kering 

✔ Praktis untuk maintenance ringan 

 Kekurangan 

✖ Ketahanan di bawah thermoplastic dan coldplastic

✖ Kurang cocok untuk lalu lintas sangat berat 

✖ Umur pakai tergantung kondisi permukaan jalan 

Cocok Untuk Siapa? 

• Jika Anda membutuhkan: 
• Marka parkiran Gudang 
• Area sekolah 
• Kawasan perumahan 
• Proyek dengan aplikasi mudah,  maka waterbase sering menjadi solusi paling praktis.

4. Cat Marka Jalan Solventbase 

Fleksibel dan Jadi Andalan Banyak Kontraktor 

Solventbase adalah sistem marka konvensional yang masih sangat populer sampai sekarang karena fleksibel dan mudah diaplikasikan. Berbeda dengan waterbase yang menggunakan air, solventbase menggunakan thinner sebagai pengencer. 

Jenis ini banyak digunakan pada: 

• Marka parkir 
• Gudang Area industri 
• Marka bahu jalan 
• Maintenance cepat 

Karakteristik Utama 

Kisaran harga: sekitar Rp70.000/kg 

Kemasan: 25 kg 

Pemakaian: sekitar 0,5 kg/m² 

Pengencer: thinner 

Aplikasi: spray, roller, atau kuas 

Kelebihan 

✔ Daya rekat bagus 

✔ Cepat kering 

✔ Fleksibel aplikasi 

✔ Mudah digunakan kontraktor umum 

Kekurangan 

✖ Aroma lebih menyengat 

✖ Membutuhkan thinner 

✖ Tidak seramah lingkungan waterbase 

Cocok Untuk Siapa? 

• Jika Anda membutuhkan: 
• Pekerjaan cepat Area industri 
• Marka parkir 
• Maintenance berkala 
• Sistem yang familiar bagi aplikator maka solventbase menjadi pilihan yang aman dan praktis.

Jadi, Harus Pilih yang Mana?

Sebenarnya tidak ada sistem yang “paling bagus” untuk semua kondisi.

Yang ada adalah:

sistem yang paling cocok untuk kebutuhan proyek Anda.

Karena setiap proyek memiliki prioritas berbeda:

• Ada yang mengejar harga ekonomis
• Ada yang mengejar durability
• Ada yang mengejar kemudahan aplikasi
• Ada yang mengejar tampilan premium
• Ada yang ingin minim maintenance

Gambaran Sederhananya

Sistem	Karakter Utama	Cocok Untuk
Thermoplastic	Ekonomis untuk jalan raya	Jalan umum & proyek besar
Coldplastic	Premium & sangat awet	Area warna & heavy duty
Waterbase	Praktis & mudah aplikasi	Parkiran & area ringan
Solventbase	Fleksibel & familiar	Maintenance & industri

---

Konsultasikan Sebelum Membeli

Banyak customer akhirnya justru lebih hemat setelah memilih sistem yang tepat sejak awal.

Karena biaya proyek marka jalan bukan hanya soal harga per kilogram material, tetapi juga:

• biaya aplikasi,
• umur pakai,
• frekuensi maintenance,
• downtime pekerjaan,
• dan kualitas hasil akhir.

Tim SURYALINE dapat membantu merekomendasikan sistem marka yang paling sesuai berdasarkan:

• jenis proyek,
• kondisi lapangan,
• budget,
• dan target umur pakai.

Karena memilih marka jalan yang tepat bukan sekadar membeli cat — tetapi memastikan proyek berjalan lebih efisien, lebih awet, dan lebih profesional.

Read more

Cara Memilih Jenis Cat Marka Jalan yang Tepat untuk Area Parkir Indoor dan Outdoor

Cara Memilih Jenis Cat Marka Jalan yang Tepat untuk Area Parkir Indoor dan Outdoor

Selasa, Maret 03, 2026

 Area parkir bukan sekadar tempat kendaraan berhenti. Ia adalah traffic management system mini yang menentukan kelancaran, keselamatan, dan citra profesional sebuah properti. Salah pilih cat marka? Hasilnya cepat pudar, licin saat hujan, atau retak karena beban kendaraan berat. Ujung-ujungnya: rework, downtime, dan biaya membengkak.

Berikut panduan strategis memilih jenis cat marka jalan yang tepat untuk area parkir indoor maupun outdoor.

1. Kenali Karakteristik Area Parkir Anda

-AREA PARKIR INDOOR

Karakteristik utama:

1. Minim paparan UV dan hujan
2. Permukaan umumnya beton halus
3. Sirkulasi udara terbatas
4. Fokus pada estetika dan kebersihan visual

Tantangan teknis:

1. Bau menyengat saat aplikasi
2. Debu dan oli pada permukaan beton
3. Risiko licin akibat rembesan oli atau air AC

-AREA PARKIR OUTDOOR

Karakteristik utama:

1. Terpapar hujan, panas, dan sinar UV
2. Fluktuasi suhu tinggi
3. Risiko genangan air
4. Beban kendaraan lebih variatif

Tantangan teknis:

1. Warna cepat pudar
2. Retak akibat ekspansi permukaan
3. Daya lekat menurun pada aspal yang tua

2. Pilihan Jenis Cat Marka Jalan

Berikut opsi material yang umum digunakan, beserta positioning-nya:

Cat Marka Akrilik (Water-Based / Solvent-Based) 

(SURYALINE ACRYLIC SOLVENTBASE / SURYALINE WATERBORNE ROADMARKING)

Cocok untuk:

1. Parkir indoor
2. Area dengan lalu lintas ringan–menengah

Kelebihan:

1. Aplikasi mudah
2. Cepat kering
3. Biaya relatif ekonomis
4. Emisi lebih rendah (water-based)

Catatan : 

Cat Akrilik Solventbase maupun Waterbase biasanya hanya memiliki ketebalan sekitar 300 mikron. Ketahanan umumnya berkisar di 6-12 bulan. 

Cat Marka Thermoplastic

(SURYALINE HOTMELT THERMOPLASTIC ROADMARKING)

Cocok untuk:

1. Outdoor dengan traffic tinggi
2. Area komersial besar

Kelebihan:

1. Ketahanan aus sangat baik
2. Reflektif tinggi
3. Umur pakai lebih panjang

Catatan :

Hanya cocok untuk area outdoor, jika thermoplastic diaplikasikan di area indoor maka warnanya akan cepat kotor

Epoxy Coating

Cocok untuk:

1. Basement mall
2. Parkir gedung perkantoran
3. Area industri

Kelebihan:

1. Tampilan premium
2. Tahan kimia dan oli
3. Daya lekat sangat kuat pada beton

Catatan:

Butuh persiapan permukaan (surface preparation) yang optimal. Grinding dan cleaning wajib hukumnya. Waktu kering lama (3-7 hari full cure). Epoxy umumnya lebih cocok untuk pembangunan area parkir baru (karena waktu aplikasi nya lama)

MMA Coldplastic

(SURYALINE MMA COLDPLASTIC ROADMARKING PAINT)

Cocok untuk:

1. Outdoor dengan traffic tinggi
2. Area komersial besar

Kelebihan:

1. Ketahanan aus sangat baik
2. Reflektif tinggi
3. Umur pakai lebih panjang
4. Warna tahan lama

Catatan :

Hanya cocok untuk area outdoor, karena memiliki bau sangat menyengat saat aplikasi. Perlu keahlian khusus karena cat ini menggunakan hardener dan sangat cepat kering. 

3. Faktor Kunci dalam Pengambilan Keputusan

Agar tidak sekadar “cat bagus”, tapi benar-benar fit for purpose, perhatikan:

✔ Volume Lalu Lintas

Jika area parkir hanya diisi Sepeda motor atau Mobil Kecil, menggunakan cat tipe Akrilik Solventbase atau waterbase juga sudah cukup. 

Jika area parkir diisi Kendaraan niaga, Truk atau forklift, pertimbangkan menggunakan thermoplastic atau MMA Coldplastic

✔ Jenis Permukaan

Jika area parkir merupakan area dengan Beton baru, pastikan beton sudah curing minimal 28 hari.

Jika area parkir menggunakan perkerasan Aspal yang sudah berumur lama, pastikan perbaiki dulu kondisi aspal yang retak atau bleeding

✔ Kondisi Lingkungan

Area outdoor panas ekstrem atau sering tergenang air, gunakan thermoplastic atau MMA Coldplastic

Area indoor tertutup bisa menggunakan epoxy jika anda memiliki waktu yang cukup untuk aplikasinya. Jika perlu aplikasi yang cepat, gunakan Akrilik Solventbase atau waterbase.

✔ Standar Keselamatan

Material thermoplastic membutuhkan pemanasan dari api, jika area lingkungan parkir tidak memungkinkan untuk pemanasan, sebaiknya hindari jenis cat thermoplastic. 

Material cat MMA Coldplastic memiliki bau menyengat saat aplikasi, sebaiknya tidak diaplikasi di area indoor. 

4. Strategi Efisiensi Biaya (Cost Control Mindset)

Dalam praktiknya, memilih cat marka bukan soal harga per kilogram—tapi biaya per tahun masa pakai.

Contoh sederhana:

Cat murah, tahan 6 bulan → repaint 2x setahun

Cat premium, tahan 2–3 tahun → repaint jauh lebih jarang

Kalau dihitung downtime, tenaga kerja, dan gangguan operasional, opsi premium seringkali lebih efisien secara total cost of ownership.

5. Rekomendasi Praktis

Untuk Parkir Indoor:

1. Gunakan cat akrilik solventbase / waterbase berkualitas tinggi atau epoxy
2. Pastikan permukaan bebas debu & oli
3. Pertimbangkan sistem coating full floor untuk tampilan profesional atau cukup hanya garis line parkir saja jika budget terbatas

Untuk Parkir Outdoor:

1. Pilih thermoplastic, MMA Coldplastic atau akrilik solventbase/waterbase (jika budget terbatas)
2. Pastikan aplikasi di cuaca kering dengan suhu ideal

Marka parkir yang jelas dan tahan lama bukan sekadar garis putih di lantai—ia adalah bagian dari sistem keselamatan dan branding properti Anda. Salah strategi bisa berdampak pada biaya operasional jangka panjang.

Memilih jenis cat marka yang tepat berarti menggabungkan analisis teknis, kondisi lapangan, serta visi jangka panjang terhadap durability dan efisiensi.

Jika ingin diskusi lebih teknis mengenai spesifikasi produk, metode aplikasi, atau estimasi kebutuhan material untuk proyek Anda, tim SuryaLine siap membantu dengan pendekatan yang terukur dan profesional.

Karena di dunia marka jalan, yang tipis itu bukan cuma garisnya—margin kesalahan juga harus tipis. 🚧

Read more

Sejarah dan Perkembangan Cat Marka Jalan Coldplastic di Indonesia

Sejarah dan Perkembangan Cat Marka Jalan Coldplastic di Indonesia

Jumat, Oktober 17, 2025

1. Pendahuluan

    Cat marka jalan adalah elemen penting dalam sistem keselamatan lalu lintas. Selain berfungsi sebagai petunjuk arah dan pembatas jalur, marka juga berperan besar dalam meningkatkan disiplin dan kenyamanan berkendara. Selama beberapa dekade, teknologi cat marka terus berkembang — mulai dari cat konvensional berbasis pelarut, thermoplastic, hingga kini muncul inovasi baru yaitu cat marka coldplastic atau MMA (Methyl Methacrylate) cold-applied plastic.

    Artikel ini akan membahas secara lengkap sejarah, perkembangan, keunggulan, serta penerapan cat marka coldplastic, termasuk perkembangannya di Indonesia.

2. Apa Itu Cat Marka Coldplastic

    Cat marka coldplastic (cold-applied plastic) adalah jenis marka jalan berbahan dasar resin sintetis (MMA) yang diaplikasikan tanpa pemanasan.

    Berbeda dengan thermoplastic yang harus dilelehkan hingga suhu 180–200 °C, coldplastic cukup dicampur dengan hardener (pengeras) pada suhu ruang, kemudian mengeras melalui reaksi kimia polimerisasi.

    Komposisi utama coldplastic:

• Resin MMA (Methyl Methacrylate)
• Pigmen warna (biasanya putih atau kuning)
• Katalis / pengeras (BPO – Benzoyl Peroxide)
• Aditif untuk ketahanan dan visibilitas
• Glass beads (butiran kaca) untuk reflektifitas

    Hasil akhirnya adalah lapisan marka jalan yang cepat kering, kuat, fleksibel, dan memiliki visibilitas tinggi, bahkan di malam hari atau saat hujan.

3. Sejarah Singkat Marka Jalan Dunia

Awal Mula (Awal Abad ke-20)

    Marka jalan pertama kali digunakan di Wayne County, Michigan (Amerika Serikat) pada tahun 1911 oleh Edward N. Hines, yang menggambar garis putih di tengah jalan untuk memisahkan arus lalu lintas.

    Pada masa itu, cat berbasis pelarut digunakan — cepat pudar dan perlu sering diperbarui.

Era Thermoplastic (1950-an – 1980-an)

    Seiring meningkatnya kebutuhan ketahanan marka, muncul teknologi thermoplastic road marking, yaitu bahan padat (granule/powder) yang dilelehkan dan diaplikasikan panas di jalan.

    Thermoplastic memberikan lapisan tebal (1–3 mm), tahan lama, dan reflektif — namun memerlukan alat pemanas dan proses aplikasi yang kompleks.

Lahirnya Teknologi Coldplastic (Akhir 1980-an)

    Untuk mengatasi keterbatasan thermoplastic, para peneliti di Jerman mengembangkan cold-applied plastic berbasis MMA resin.

    Salah satu inovator utama adalah Degussa AG (kini Evonik Industries) yang memperkenalkan produk DEGAROUTE® pada tahun 1988.

    Produk ini menjadi pionir coldplastic untuk marka jalan dengan performa tinggi tanpa memerlukan pemanasan.

4. Masuk dan Berkembangnya Coldplastic di Indonesia

Pengakuan Resmi dalam Regulasi

Coldplastic mulai dikenal di Indonesia setelah diadopsi ke dalam Standar Direktorat Jenderal Bina Marga dengan kode SKH-1921: Marka Jalan.

Dokumen tersebut mencantumkan bahwa jenis marka yang diizinkan mencakup:

“Marka jalan cat, marka jalan coldplastic, marka jalan termoplastik non glow in the dark, dan marka jalan termoplastik glow in the dark.”

(Sumber: binamarga.pu.go.id)

Artinya, coldplastic telah diakui secara resmi sebagai salah satu bahan marka jalan nasional.

Awal Implementasi

Walaupun tidak ada arsip publik yang mencatat proyek pertama secara eksplisit, indikasi menunjukkan bahwa coldplastic mulai digunakan di Indonesia sejak pertengahan 2010-an, terutama untuk:

• Zona Selamat Sekolah
• RHK (Ruang Henti Khusus)
• Marka simbol (huruf, angka, dan logo)
• Jalur sepeda dan area parkir

Produsen lokal seperti PT Surya Marga Pratama (SURYALINE) telah memproduksi cat Marka Jalan Coldplastic dan sudah diaplikasikan dalam beberapa projek seperti :

Proyek Jalur Sepeda Kota Bandung (2022, 2023, 2024, 2025)

Jalue Sepeda Jabodetabek (2023-2024)

Selain itu, kontraktor marka jalan di berbagai daerah mulai mempromosikan coldplastic sebagai alternatif thermoplastic, terutama untuk pekerjaan yang membutuhkan aplikasi cepat dan warna kuat.

5. Kelebihan Cat Marka Coldplastic

• Aplikasi tanpa pemanasan Tidak membutuhkan alat pemanas besar → lebih efisien & ramah lingkungan.
• Waktu pengerasan cepat Kering dalam 10–30 menit → mengurangi waktu penutupan jalan.
• Ketahanan tinggi Tahan terhadap sinar UV, hujan, dan lalu lintas padat.
• Fleksibilitas bentuk Cocok untuk simbol, huruf, angka, blok warna.
• Reflektivitas tinggi Dapat dipadukan dengan glass beads untuk visibilitas malam hari.

6. Kekurangan dan Tantangan Aplikasi

• Harga material lebih tinggi dibanding cat biasa.
• Umur campuran terbatas setelah dicampur dengan pengeras (sekitar 10–15 menit).
• Diperlukan persiapan permukaan yang bersih dan kering agar adhesi sempurna.

7. Tren dan Inovasi Terkini

Beberapa tren baru dalam teknologi coldplastic:

• Versi thin layer (0,3–0,8 mm) → lebih ekonomis, cocok untuk low traffic
• Formulasi ramah lingkungan (low VOC, bebas timbal).
• Aplikasi warna tematik seperti merah, biru, hijau untuk jalur sepeda atau area publik.
• Integrasi dengan smart road marking — coldplastic dapat dipadukan dengan cat reflektif atau sensorik.
• Coldplastic Profile dengan ketebalan tertentu membuat efek audible (efek kejut) saat dilindas roda kendaraan
• Coldplastic Agglomerate dapat membuat marka tetap terlihat reflektif walaupun kondisi hujan (Wet Visible)

8. Kesimpulan

Cat marka jalan coldplastic (MMA) adalah inovasi penting dalam teknologi marka modern.

Dengan keunggulan aplikasi cepat, ketahanan tinggi, dan fleksibilitas bentuk, coldplastic menjadi solusi ideal untuk kebutuhan marka perkotaan yang dinamis dan efisien.

Di Indonesia, coldplastic telah diakui secara resmi oleh Bina Marga dan mulai banyak digunakan sejak awal 2010-an — khususnya pada proyek jalur sepeda, zebra cross, dan marka simbol di kota-kota besar seperti Bandung, Jakarta, dan Surabaya.

Ke depan, dengan dukungan produsen lokal dan dorongan pembangunan infrastruktur ramah lingkungan, coldplastic berpotensi menjadi standar baru marka jalan modern di Indonesia.

Read more

Rahasia di Balik Paku Marka Jalan: Penemuan Sederhana yang Menyelamatkan Jutaan Nyawa!

Rahasia di Balik Paku Marka Jalan: Penemuan Sederhana yang Menyelamatkan Jutaan Nyawa!

Selasa, Oktober 07, 2025

 Apa Itu Paku Marka Jalan (Mata Kucing)?

Paku marka jalan atau dikenal juga sebagai cat eye/roadstud adalah alat reflektif kecil yang dipasang di permukaan jalan untuk membantu pengemudi melihat batas jalur, terutama di malam hari atau dalam kondisi cuaca buruk.

Paku jalan ini biasanya terbuat dari bahan logam, plastik, atau karet dengan reflektor kaca atau LED di bagian atasnya.

Alat ini termasuk bagian penting dari rambu dan marka jalan yang diatur dalam peraturan Direktorat Jenderal Bina Marga dan Kementerian Perhubungan Indonesia.

Sejarah Paku Marka Jalan

Penemuan Pertama di Inggris

Paku marka jalan pertama kali ditemukan oleh Percy Shaw, seorang penemu asal Yorkshire, Inggris, pada tahun 1933.

Ide tersebut muncul ketika Shaw sedang mengemudi di malam hari dan melihat pantulan cahaya lampu mobil pada mata seekor kucing di tepi jalan. Dari situlah muncul nama “cat’s eye” atau mata kucing.

Produksi dan Penggunaan Awal

Pada tahun 1934, Percy Shaw mematenkan penemuannya dan mendirikan perusahaan Reflecting Roadstuds Ltd. di Halifax, Inggris.

Produk paku jalan ini kemudian mulai digunakan secara luas di jalan-jalan Inggris, terutama di daerah berkabut seperti West Yorkshire.

Perkembangan Global

Tahun 1950–1960-an, teknologi paku jalan mulai menyebar ke Eropa dan Amerika.

Pada 1970-an, muncul versi plastik dan aluminium yang lebih ringan dan tahan lama.

Sejak 2000-an, inovasi solar cat eye (paku jalan tenaga surya) mulai dikembangkan untuk meningkatkan visibilitas di jalan raya modern.

Fungsi dan Manfaat Paku Marka Jalan

Paku marka jalan memiliki beberapa fungsi penting dalam keselamatan lalu lintas:

• Meningkatkan visibilitas marka jalan pada malam hari.
• Membantu pengemudi tetap di jalur terutama pada tikungan atau jalan gelap.
• Memberikan peringatan visual dan getaran ketika kendaraan keluar dari jalur.
• Mengurangi angka kecelakaan akibat kesalahan lajur atau jarak pandang rendah.
• Menunjukkan batas jalan saat marka cat sulit terlihat karena hujan atau kabut.

Jenis-Jenis Paku Marka Jalan

1. Berdasarkan Sumber Cahaya

• Paku jalan reflektif pasif: menggunakan reflektor kaca atau plastik untuk memantulkan cahaya lampu kendaraan.
• Paku jalan aktif (solar cat eye): dilengkapi dengan panel surya dan lampu LED, menyala otomatis pada malam hari.

2. Berdasarkan Material

• Paku jalan logam/aluminium: kuat, tahan lama, cocok untuk jalan raya dan tol.
• Paku jalan plastik (ABS/PC): ringan dan lebih ekonomis untuk jalan perkotaan.
• Paku jalan karet: fleksibel, biasanya digunakan di area parkir atau pelabuhan.

3. Berdasarkan Warna Reflektor

Warna reflektor pada paku jalan menunjukkan fungsi dan arah lalu lintas:

• Putih: batas antar lajur searah.
• Kuning: batas antara arah berlawanan.
• Merah: sisi luar jalan (peringatan bahaya).
• Biru: penanda lokasi khusus seperti hidran atau akses darurat.

Teknologi Modern: Paku Jalan Tenaga Surya (Solar Road Stud)

Inovasi terbaru dalam bidang keselamatan jalan adalah paku jalan tenaga surya.

Paku jenis ini memiliki panel surya mini dan baterai isi ulang, yang menghidupkan lampu LED berwarna putih, kuning, atau merah di malam hari.

Keunggulannya:

• Menyala otomatis tanpa listrik eksternal.
• Tahan air dan cuaca ekstrem.
• Umur pakai 3–5 tahun.
• Jangkauan visibilitas hingga 800–1000 meter.

Solar cat eye banyak digunakan di jalan tol, pelabuhan, bandara, dan jembatan.

Standar dan Pemasangan Paku Marka Jalan di Indonesia

Pemasangan paku jalan diatur oleh:

1. Peraturan Menteri Perhubungan RI No. 34 Tahun 2014 tentang Marka Jalan.
2. Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 Revisi 2.

Beberapa ketentuan teknis antara lain:

• Jarak antar paku jalan: 5–10 meter tergantung jenis jalan.
• Dipasang pada garis marka tengah atau tepi jalan.
• Harus mampu menahan beban roda kendaraan >20 ton.
• Dilengkapi dengan daya refleksi minimal 300 mcd/lux/m².

Kesimpulan

Paku marka jalan (cat eye) merupakan komponen penting dalam sistem keselamatan lalu lintas.

Sejak ditemukan pada tahun 1933 oleh Percy Shaw hingga sekarang, paku jalan terus berkembang dengan teknologi modern seperti solar LED cat eye.

Dengan pemasangan yang sesuai standar, alat kecil ini berperan besar dalam mengurangi kecelakaan dan meningkatkan kenyamanan berkendara, terutama di malam hari.

Read more

Perbedaan BS 6088A dan BS 6088B pada Glass Beads Marka Jalan

Perbedaan BS 6088A dan BS 6088B pada Glass Beads Marka Jalan

Senin, September 29, 2025

Glass beads (butiran kaca mikro) adalah material penting dalam pembuatan marka jalan reflektif. Bahan ini memberikan efek retro-reflektif sehingga marka jalan dapat terlihat jelas pada malam hari atau saat kondisi hujan. Standar internasional yang sering dijadikan acuan adalah BS 6088, yang membagi glass beads menjadi dua tipe utama: BS 6088A dan BS 6088B.

Apa itu BS 6088?

BS 6088 adalah standar internasional asal Inggris (British Standard 6088) yang mengatur tentang spesifikasi teknis glass beads untuk marka jalan. Standar ini mengklasifikasikan butiran kaca berdasarkan ukuran partikel, roundness, dan sifat optik (seperti indeks bias) agar memenuhi persyaratan reflektivitas dan daya tahan pada marka jalan.

Tujuan utama standar ini adalah memastikan marka jalan tetap terlihat jelas baik pada siang maupun malam hari, serta aman digunakan di berbagai kondisi cuaca. Oleh karena itu, BS 6088 menetapkan dua tipe utama:

• BS 6088A (Type A) → ukuran butiran lebih besar, dipakai untuk reflektivitas awal.
• BS 6088B (Type B) → ukuran butiran lebih halus, dipakai untuk menjaga reflektivitas jangka panjang.

Perbedaan Utama BS 6088A vs BS 6088B

Parameter	BS 6088A (Type A)	BS 6088B (Type B)
Ukuran butiran dominan	Lebih besar (425–850 µm)	Lebih halus (300–600 µm)
Metode aplikasi	Drop-on beads (ditabur di permukaan cat basah)	Intermix (dicampur ke dalam cat)
Fungsi utama	Memberikan reflektivitas awal tinggi	Menjaga reflektivitas jangka panjang
Kondisi penggunaan	Cocok untuk marka jalan baru, hasil langsung terlihat terang	Cocok untuk daya tahan reflektivitas seiring usia marka

---

Tabel Gradasi Ukuran Partikel (BS 6088)

Sieve Size (mm)	Type A (% Lolos)	Type B (% Lolos)
1.18 mm	100 %	100 %
850 µm	95 – 100 %	100 %
600 µm	75 – 95 %	95 – 100 %
425 µm	20 – 75 %	80 – 95 %
300 µm	0 – 15 %	10 – 40 %
212 µm	0 – 5 %	0 – 10 %
150 µm	—	0 – 5 %

Strategi Kombinasi Penggunaan A + B

Dalam praktik di lapangan, kombinasi Type A dan Type B sering digunakan agar marka jalan memiliki reflektivitas optimal dari awal pemasangan hingga jangka panjang.

Type A (Drop-on beads): ditaburkan di atas cat marka basah. Fungsi utamanya adalah memberi reflektivitas awal yang kuat.

Type B (Intermix beads): dicampurkan ke dalam cat marka (15–25% berat cat). Fungsinya menjaga reflektivitas jangka panjang setelah permukaan mulai aus.

Dengan kombinasi ini, marka jalan tetap terlihat jelas baik pada hari pertama maupun setelah penggunaan berbulan-bulan.

Spesifikasi Teknis dan Rekomendasi Praktis

Berikut adalah contoh spesifikasi teknis yang biasa digunakan dalam proyek marka jalan:

Dosis drop-on (Type A): 250–400 g/m² (umum 300 g/m²). Untuk jalan lalu lintas tinggi bisa ditingkatkan hingga 400–600 g/m².

Kadar intermix (Type B): 15–30% berat cat (umumnya 20%).

Indeks bias (RI): ≥ 1.50.

Specific gravity: 2.4–2.6 g/cm³.

Roundness: ≥ 75–80% bulat.

Contoh Formulasi:

Cat berbasis air: Intermix Type B (20% berat) + Drop-on Type A (300 g/m²).

Thermoplastic: Intermix Type B (20–30% berat) + Drop-on Type A (400–500 g/m²).

Tips Aplikasi dan Kontrol Mutu

• Pastikan ketebalan film cat mencukupi agar butiran Type A dapat menempel baik di permukaan.
• Gunakan glass beads dengan roundness tinggi untuk reflektivitas maksimal.
• Perhatikan loss factor (kehilangan beads) saat aplikasi, biasanya terjadi akibat lalu lintas awal.

Selalu ikuti standar BS 6088 atau spesifikasi proyek terkait.

Kesimpulan

BS 6088A: cocok untuk reflektivitas awal (butiran besar, drop-on beads).

BS 6088B: cocok untuk reflektivitas jangka panjang (butiran halus, intermix beads).

Kombinasi A + B: solusi terbaik untuk hasil yang optimal dan tahan lama.

Dengan memahami perbedaan dan strategi penggunaan BS 6088A dan BS 6088B, kontraktor maupun penyedia jasa marka jalan dapat memastikan kualitas marka yang aman, jelas, dan tahan lama.

Read more

Mengapa Cat Thermoplastic Mudah Menghitam?

Mengapa Cat Thermoplastic Mudah Menghitam?

Jumat, September 26, 2025

Mengapa Cat Thermoplastic Mudah Menghitam?

Cat thermoplastic merupakan salah satu material utama dalam pembuatan marka jalan. Cat ini diaplikasikan dengan cara dipanaskan hingga mencair, kemudian dituang atau disemprotkan ke permukaan jalan. Hasilnya, marka menjadi lebih tebal, reflektif, dan tahan lama dibanding cat biasa. Namun, di lapangan sering kita temui cat thermoplastic, khususnya marka putih, yang cepat menghitam.

Fenomena ini sering menimbulkan pertanyaan: apakah catnya jelek, kualitasnya buruk, atau memang sifat alami materialnya? Untuk menjawab, mari kita bahas secara menyeluruh.

1. Sifat Material Thermoplastic

Cat thermoplastic dibuat dari campuran resin, pigmen (biasanya titanium dioksida untuk warna putih), filler mineral, dan glass bead (butiran kaca kecil untuk reflektifitas).

• Permukaan kasar – setelah diaplikasikan, permukaan marka tidak benar-benar halus, sehingga mudah menangkap kotoran.
• Mikropori – adanya pori-pori mikro membuat debu, oli, dan jelaga lebih mudah menempel.
• Pigmen terbatas – meski menggunakan pigmen putih, daya tahan terhadap kontaminasi eksternal tetap bergantung pada kualitas campuran.

2. Faktor Eksternal Penyebab Penghitaman

a. Debu Jalan dan Karbon dari Ban

Ban kendaraan banyak mengandung carbon black. Setiap kali bergesekan dengan aspal, partikel karbon ini terlepas dan menempel di permukaan marka. Inilah salah satu penyebab utama marka putih cepat menjadi hitam.

b. Minyak dan Bitumen dari Aspal

Saat jalan terpapar panas tinggi, aspal melepaskan minyak atau bitumen. Zat lengket ini dengan mudah menempel pada cat thermoplastic, membawa serta debu jalan yang akhirnya membuat warna marka kusam.

c. Polusi Kendaraan

Gas buang kendaraan mengandung jelaga (soot) dan hidrokarbon. Partikel mikro ini bisa menempel secara permanen di permukaan marka, terutama di jalan padat lalu lintas.

d. Kondisi Lingkungan

• Jalan yang berdebu → marka lebih cepat kusam.
• Jalan dengan curah hujan rendah → kotoran tidak sempat tersapu air.
• Jalan dengan banyak tikungan atau pengereman → lebih banyak gesekan ban, lebih banyak residu karbon.

3. Peran Kualitas Cat Thermoplastic

Tidak semua cat thermoplastic memiliki kualitas yang sama.

• Pigmen berkualitas rendah cepat kehilangan kecerahan, sehingga marka lebih mudah terlihat kusam.
• Komposisi filler yang dominan kalsium karbonat dengan resin sedikit membuat cat lebih rapuh dan lebih mudah ditempeli kotoran.
• Glass bead yang cepat lepas mengurangi kilap permukaan, sehingga kotoran lebih menempel.

4. Mengapa Marka Jalan Lain Lebih Tahan Bersih?

Sebagian marka lain menggunakan cat cold plastic yang permukaannya lebih halus sehingga tidak mudah ditempeli debu. Namun, cat thermoplastic tetap populer karena:

• Lebih tahan lama terhadap aus,
• Memiliki ketebalan yang baik,
• Mudah dipasang pada berbagai jenis jalan.

Artinya, kelemahan berupa cepat menghitam adalah konsekuensi dari sifat materialnya.

5. Cara Mengurangi Penghitaman Cat Thermoplastic

Beberapa langkah yang bisa diterapkan:

• Pemilihan material berkualitas tinggi – gunakan thermoplastic dengan kandungan pigmen titanium dioksida lebih banyak, resin cukup, dan glass bead berkualitas.
• Pembersihan jalan berkala – marka akan lebih awet jika jalan sering dibersihkan dari debu, oli, dan tanah.
• Perbaikan drainase – air hujan bisa menjadi "pembersih alami". Jalan yang kering dan berdebu membuat marka lebih cepat kusam.
• Inovasi material – beberapa produsen sudah mengembangkan coldplastic yang lebih tahan terhadap kotoran meski biayanya lebih tinggi.

Kesimpulan

Cat thermoplastic mudah menghitam bukan karena materialnya memburuk secara kimia, melainkan karena kontaminasi eksternal seperti debu, karbon ban, minyak aspal, dan polusi. Sifat permukaan thermoplastic yang kasar dan berpori membuat kotoran mudah melekat. Faktor kualitas material juga memengaruhi ketahanan warna marka.

Meskipun demikian, thermoplastic tetap menjadi pilihan utama untuk marka jalan karena keunggulannya dalam daya tahan aus, ketebalan, dan reflektifitas. Dengan pemilihan material yang baik serta perawatan yang tepat, masalah penghitaman bisa diminimalisir meskipun tidak dapat dihilangkan sepenuhnya.

Read more

Mengenal Arti Garis Marka di Area Bandara : Apa itu Runway Side Stripe Marking?

Mengenal Arti Garis Marka di Area Bandara : Apa itu Runway Side Stripe Marking?

Jumat, Oktober 04, 2024

Apa itu Runway Side Stripe Marking?

Runway Side Stripe Marking, atau dalam bahasa Indonesia bisa diartikan sebagai garis tepi landasan pacu, adalah serangkaian garis paralel putih yang diaplikasikan di sepanjang sisi landasan pacu pesawat terbang. Garis-garis ini mungkin terlihat sederhana, namun memiliki peran yang sangat krusial dalam dunia penerbangan.

Fungsi Utama

Identifikasi Sisi Landasan: Garis-garis ini secara jelas menandai batas sisi landasan pacu, sehingga pilot dapat dengan mudah mengidentifikasi di mana tepi landasan berada. Ini sangat penting, terutama saat kondisi cuaca buruk atau visibilitas terbatas.

Bantuan Navigasi: Runway Side Stripe Marking membantu pilot menjaga pesawat tetap berada di tengah landasan pacu selama proses lepas landas dan pendaratan. Garis-garis ini menjadi semacam panduan visual yang sangat berguna.

Titik Referensi: Garis-garis ini juga berfungsi sebagai titik referensi untuk berbagai prosedur penerbangan, seperti penghitungan jarak saat melakukan go-around atau saat melakukan penghentian darurat.

Indikator Kondisi Landasan: Kondisi garis-garis ini dapat memberikan petunjuk tentang kondisi landasan pacu secara keseluruhan. Jika garis-garis terlihat pudar atau rusak, itu bisa menjadi tanda bahwa landasan perlu diperbaiki.

Jenis-Jenis Runway Side Stripe Marking

Secara umum, terdapat dua jenis utama Runway Side Stripe Marking, yaitu

Continuous Stripe: Garis-garis putih yang tidak terputus, umumnya digunakan pada bagian tengah landasan pacu untuk memberikan panduan yang lebih jelas.

Dashed Stripe: Garis-garis putih yang putus-putus, sering digunakan di dekat ujung landasan pacu atau pada area tertentu yang memerlukan perhatian khusus.

Pentingnya Pemeliharaan

Agar berfungsi dengan baik, Runway Side Stripe Marking harus selalu dipelihara dengan baik. Kerusakan pada garis-garis ini dapat menyebabkan kesalahan interpretasi oleh pilot dan berpotensi menimbulkan bahaya. Oleh karena itu, pihak pengelola bandara secara rutin melakukan pengecekan dan perbaikan terhadap marka landasan pacu. Selain itu penting juga untuk menggunakan cat marka Bandara yang berkualitas sehingga garis tepi landasan pacu dapat tetap terlihat dalam jangka waktu yang lama. Cat marka bandara yang digunakan dapat berbahan waterbase maupun solventbase, tergantung pada spesifikasi yang diinginkan. Namun yang jelas cat ini harus memiliki daya rekat yang baik, ketahanan cuaca yang tinggi dan juga warna yang memiliki visibilitas yang baik. Sebagai rekomendasi, cat marka bandara Suryaline bisa menjadi rekomendasi untuk pengecatan di area bandara. Cat ini diformulasikan khusus untuk penggunaan di area bandara.

Kesimpulan

Runway Side Stripe Marking adalah bagian penting dari infrastruktur bandara. Garis-garis putih sederhana ini memiliki peran yang sangat krusial dalam memastikan keselamatan penerbangan. Dengan memahami fungsi dan pentingnya marka landasan pacu, kita dapat lebih menghargai kompleksitas operasi penerbangan.

INFORMASI HARGA CAT MARKA Bandara SURYALINE DAN PEMESANAN HUBUNGI
PT Surya Marga Pratama
Kawasan Industri Jababeka 1
Jl. Jababeka IV Blok T No. 2J Pasirgombong, Cikarang Utara
Kab. Bekasi 17530
email : adm.suryamarga@gmail.com
Telp / WA : 0821 1317 7378

Read more